10月27日，山西晚報頭版報道了一篇題為《專業(yè)細(xì)致的解答、溫和友善的語言、熱情主動的關(guān)心……這個909路公交司機(jī)溫暖了兩座城》的報道。原來，10月23日，太原市民金女士專程來到山西晚報表揚晉中瑞達(dá)公交909路駕駛員王愛軍的暖心服務(wù)，并邀請晚報記者對其報道宣傳。通過閱讀這篇報道，筆者就公交駕駛員王愛軍其他事跡做一下補充報道。

以道德樹身立命 暖心服務(wù)奉獻(xiàn)社會

---909路公交駕駛員王愛軍

“部隊培養(yǎng)了我吃苦耐勞，教會了我如何做人，如何立志，如何堅定信念，如何克服困難，而公交公司教會了我如何生活，如何生存；公司給了我無微不至的關(guān)懷和幫助，幫我這個身居異鄉(xiāng)的游子在榆次安家、組建家庭，還給了我許多榮譽，俗話說‘滴水之恩，當(dāng)涌泉相報’，我將繼續(xù)努力工作，回報公司和社會。”這是連續(xù)多年榮獲公司先進(jìn)工作者909路駕駛員王愛軍說的一段話。

王愛軍，男，1978年8月18日出生，中共黨員，現(xiàn)為運營二隊909路公交駕駛員。十六年，他安全平穩(wěn)的駕駛，細(xì)致入微的服務(wù)，讓每一位乘客都能感覺到溫暖。他以熱情開朗的性格，用實際行動傳遞著愛心，踐行著公交人的正能量!

追逐夢想 奮斗前行

他出生于榆社縣的一個小山村，由于家庭貧困，初中畢業(yè)后就開始打工，補貼家用，加之從小就崇拜軍人，對部隊生活情有獨鐘。于是，在1996年12月應(yīng)征入伍，踏上了從軍路。

在部隊，他特別注重思想道德培養(yǎng)，將道德視為成功的法寶，人生的燈塔。五年的軍旅生涯，他不斷學(xué)習(xí)、充實自己、積蓄能量，思想觀念得到提升，文化素質(zhì)和身體素質(zhì)也得到提高，并學(xué)會了開車。同時，“保爾柯察金”的形象時刻在腦海浮現(xiàn)與迸發(fā)。退伍后，一次機(jī)緣巧合下，他觀看了一部關(guān)于女公交司機(jī)的電影，從而對公交駕駛員這個崗位產(chǎn)生了濃厚的興趣，便于2003年順利成為了一名公交駕駛員。從剛開始的901公交監(jiān)票員到如今的909公交駕駛員，十六年來他一步一個腳印走過來，用自己的這份堅守?fù)Q來了千千萬萬乘客的安全順利出行，更換來了一份份沉甸甸的情誼。

學(xué)無止境 用心服務(wù)

一次有乘客問他，某某地方要從哪下？當(dāng)時，他腦子有點發(fā)懵，對那個地方一概不知。第二天，他就購買書籍、地圖等資料放在駕駛座旁邊，站休時間就翻看，充實自己，惡補自己的不足，將榆次、太原兩城公交線路牢記于心，以便在乘客詢問時，能很快地回答出來，并能幫助乘客找到需要乘坐的公交線路并到達(dá)目的地。而且，他每到一個自認(rèn)為標(biāo)識不清的站點時，他總會在語音報站后將周圍一串的地標(biāo)說出，善意的提醒到站的乘客下車。遇到人多的時候，他還會提醒乘客看管好自己的個人財物，因為可以不給自己惹麻煩，還能讓乘客免受損失。晉華醫(yī)院是離榆次火車站最近的一處公交站點，但外地乘客不知道，總是坐過站，耽誤了坐火車。所以，他每次在這里都要提醒大家“晉華醫(yī)院到了，要乘坐火車和到太原理工大學(xué)輕紡美院的乘客請在這里下車”。替乘客著想，站在乘客角度看問題的服務(wù)觀，讓乘坐他公交車的乘客都這樣說：“我不知道他叫什么名字，但是，我知道他是個熱心腸的司機(jī)，對待每一位乘客都像對待親人一樣”。理所當(dāng)然，他多次收到乘客的表揚和錦旗。

助人為樂 心系乘客

在2015年4月份的一天，車隊長發(fā)現(xiàn)王愛軍手有燒傷，后經(jīng)詢問才知道是前幾天，在運行中發(fā)現(xiàn)路旁有一輛小轎車起火，王愛軍將自己的車?？吭诼愤?，拿起隨車攜帶的滅火器，幫小轎車車主及時的將火撲滅，沒有造成大的損失。還有一天中午，王愛軍開車從太原返回榆次，在到達(dá)太原雙東東口站的時候，看到一位殘疾老大爺在站臺上候車，停下車后，大爺上車投了1元錢，王愛軍提示大爺，這趟車是城際公交，需要投幣3元。大爺一臉愁容地告訴王愛軍，自己跟隨一個老鄉(xiāng)來太原，出門時帶了100元錢，結(jié)果剛一到太原，就被老鄉(xiāng)借走99元，隨后，這位老鄉(xiāng)也消失得無影無蹤，他身上現(xiàn)在只剩下1元錢，就想著趕緊坐車回家。聽了大爺?shù)脑庥?，王愛軍二話沒說，自己幫老大爺補了兩元錢，同時還將自己的午餐遞給了老大爺。到達(dá)終點站后，他給了大爺足夠的錢坐車回家，還叮囑大爺以后一定不要輕易相信別人，做事情要三思而后行。大爺連連道謝，拿著王愛軍給的錢，感激地離去。對于類似的事，王愛軍還遇到過很多，2018年春運期間，王愛軍有次行車至三水時，看到一位20歲左右的小姑娘提著行李一瘸一拐的上了車，他便開始留心這位姑娘，看是不是有困難需要幫助。果不其然，當(dāng)車到達(dá)終點站太原南站時，小姑娘非常艱難的下車，心細(xì)的王愛軍發(fā)現(xiàn)原來是姑娘的鞋底開了，于是他把姑娘叫停“姑娘，你等一下”，說罷他從身后的“百寶箱”中掏出了針線“鞋都開成這樣了，還怎么走回家啊”，他邊說邊麻利的縫補起來。此時姑娘的眼圈紅了，不停的道謝，表示要留下王愛軍的聯(lián)系方式，好日后感謝。他說：“幫助別人快樂自己，我希望盡自己所能幫助更多人。”

普通的崗位，單調(diào)的工作，駕駛公交奔波于太原和榆次之間，15個春秋就這樣悄然逝去。一張張榮譽，是對他十幾年堅守的肯定；一聲聲稱贊，在為他十幾年奉獻(xiàn)點贊；一次次訪談，讓他十幾年在公交里感受溫暖。

山西晚報報道：

專業(yè)細(xì)致的解答、溫和友善的語言、熱情主動的關(guān)心……

這個909路公交司機(jī)溫暖了兩座城

“這位司機(jī)師傅說的話、做的事，可暖心了。”10月23日一早，太原市民金女士專程來到山西晚報表揚一名司機(jī)，原因是坐了一趟909路公交車（太原火車南站—晉中公交南場），司機(jī)的言行讓她感到特別暖心，不僅到站沒下車，還跟去了終點站，之后又坐了兩回這位司機(jī)的車，“回回有感動。”
　　專業(yè)細(xì)致的解答、溫和友善的語言、熱情主動的關(guān)心……一名陌生司機(jī)，一次偶然的公交旅程，給金女士帶來的感慨持續(xù)了幾天。“別看每天乘坐公交車的時間不長，但如果遇到暖心或者煩心的事，能影響一天的心情。如果遇到很暖心的司機(jī)，就有一種小確幸的感覺。”上班族小張說。
　　小確幸，是心中隱約期待的小事剛好發(fā)生在自己身上時微小而確定的幸福與滿足，出自村上春樹的隨筆，小確幸的感覺一般持續(xù)時間3秒至一整天不等。
　　這名909路司機(jī)是什么樣呢？還有其他暖心司機(jī)嗎？暖心司機(jī)的特質(zhì)有哪些？連日來，山西晚報記者進(jìn)行了采訪。
　　暖心的公交司機(jī) 讓乘客念念不忘
　　被金女士稱贊的司機(jī)叫王愛軍，金女士沒好意思問司機(jī)名字，只是拍下了工號和照片。
　　今年6月，金女士和同伴第一次坐王愛軍開的公交車，就留下深刻印象。從太原南站上車時遇到一名乘客要去機(jī)場，準(zhǔn)備在武宿車站下車，王愛軍建議他在太榆路龍城街口站下車，“那名乘客下車后，我們問司機(jī)為什么，他說武宿站名字與機(jī)場相同，但實際比較遠(yuǎn)，還得繞個大圈才能到機(jī)場。龍城街口下車距離近很多，還可以等201路換乘，對乘客更方便。”金女士說，她當(dāng)時覺得司機(jī)很負(fù)責(zé)。
　　過了一會兒，上來一名女乘客，上車后就嗑瓜子，還把皮吐到地板上。“這種情況下，一般司機(jī)肯定語氣很兇地讓她別吐了，但這位司機(jī)的話讓人聽著舒服，他說：‘老大姐，我們是公交車，大家的公交車，得自己維護(hù)自己的環(huán)境。’你看，這話說得多體貼。”金女士和同行的人對司機(jī)贊不絕口。一旁有個姑娘開口說這個司機(jī)就是好，冬天的時候她們拎著箱子上車，他還下車幫忙提箱子。姑娘說自己在大學(xué)城讀書，常坐這名司機(jī)的車。
　　“我們本來在大學(xué)城要下車，結(jié)果跟著到了晉中公交南場。”說著，金女士笑了。后來，她又坐過兩次這位司機(jī)的車，越發(fā)感覺司機(jī)暖心，這種暖心也給她帶來了好心情，“到了火車南站，人家就告你‘馬上到火車南站了，坐813路、11路的從這里下車。如果您不下車，就要拐彎進(jìn)站了’，服務(wù)可細(xì)致了。”金女士說，坐這位司機(jī)的車就覺得舒服。
　　你還沒開口求助 司機(jī)已主動幫忙
　　24日8時32分，山西晚報記者在太原南站坐上王愛軍開的909路公交車。“歡迎乘車。”王愛軍穿著紅色工服，聲音渾厚、清晰。他關(guān)注著每位上車乘客，不時進(jìn)行解答：“二維碼對準(zhǔn)攝像頭”，“第二個人要刷新二維碼”。最近晉中公交車票可以手機(jī)支付，但推行時間不久，很多乘客使用還不熟練，王愛軍就格外上心一些。乘客須知上還特地貼了張白紙，詳細(xì)寫著使用微信刷碼乘車的步驟。
　　這是山西晚報記者第一次坐可以手機(jī)支付的公交車，便湊到車廂前看微信二維碼，王愛軍余光瞥到山西晚報記者面露迷茫，扭頭主動問：“你要開通微信支付嗎？”又仔細(xì)詢問山西晚報記者微信是否綁定銀行卡，有沒有換手機(jī)號，解釋換手機(jī)號收不到驗證碼，然后讓掃乘客須知下貼的二維碼。“那個清楚，前面（收款箱）的被擋著不方便。”王愛軍說。
　　聽到王愛軍提到手機(jī)支付，就有乘客詢問支付軟件。他說微信、云閃付都可以，還把自己知道的優(yōu)惠情況也告訴乘客。
　　8時35分，909路公交車準(zhǔn)時發(fā)車。山西晚報記者發(fā)現(xiàn)，在每一個站點，除了語音播報外，王愛軍還要拿著擴(kuò)音器自己報兩到三次站名。有的站不僅報站名，還要補充站點附近其他地點。比如，公交車開到燃?xì)鈱W(xué)校三水站時，他要問“理工大學(xué)去嗎？理工大南門，三水、商務(wù)學(xué)院、燃?xì)鈱W(xué)校啊，請下車。下完要開車?yán)病?rdquo;到山西中醫(yī)院大學(xué)站時，他還要提醒“傳媒學(xué)院的下車”。不管是否有乘客需要，王愛軍都這么做。
　　“現(xiàn)在人們上車后愛玩手機(jī)，有時語音播報聲音小聽不清，一不注意就容易坐過站。另外一些人不熟悉路，我把附近的地方報一下，也能做個提醒。”王愛軍解釋說。另外，一路上遇到乘客問路，比如到太原南站怎么倒車、去晉中或者大學(xué)城的一些地方怎么走，他都耐心解答，還提供交通建議。
　　一名乘客告訴山西晚報記者，有一些大學(xué)城的學(xué)生和晉中市民坐這趟車時會特地等王愛軍的車，“雖然坐誰的車都是坐，但坐他的車心情更舒暢。”這名乘客說。
　　為乘客服務(wù) 他提前了解路線、地形
　　提到王愛軍，晉中公交公司運營二隊副隊長智偉說，他們經(jīng)常接到市民打來表揚他的電話，有時還能收到表揚信，“主要是服務(wù)方面特別突出，熱情周到。”智偉說，公交司機(jī)一天工作都在路上、在車?yán)铮y免有急躁、心情不好的時候，但王愛軍總能調(diào)整好心態(tài)，還能把這種好心態(tài)帶給乘客。
　　王愛軍41歲，當(dāng)過5年兵，做了16年公交車司機(jī)。他說，他最大的希望是做一個有用的人、有價值的人，“當(dāng)我能幫助到乘客，乘客說謝謝時，我心里就熱乎乎的，很開心。”
　　但做個“有用”、暖心的司機(jī)光靠熱情的態(tài)度還不夠。王愛軍攢了不少太原和晉中的地圖、公交線路圖，“有些老乘客問路時不一定知道新地名，問的還是老地名。另外乘客詢問怎么到火車站、東客站時，你總不好說不知道吧，那樣乘客會很著急。”王愛軍說，由于常遇上到太原南站趕火車的乘客詢問取票、進(jìn)站地點，他還利用休息時間查看南站地形。王愛軍說，他做這么多只是因為“換位思考”，“我去外地也不認(rèn)識路、也著急。而且給乘客提供便利，也會給我?guī)砗眯那椤?rdquo;
　　公交司機(jī)的言行 會影響乘客心情
　　這樣的暖心司機(jī)不止王愛軍一個。最近，太原的杜女士帶孩子從榆次回太原乘坐902路公交車，也遇到了暖心司機(jī)。“一路上只要有乘客詢問下車站點，每到站點后這名司機(jī)一定會提醒剛才詢問的乘客下車。遇到乘客微信支付比較慢時，就讓乘客先上車找到位置再交費，還說‘先坐下，要不一會兒沒座位了’。”杜女士說，當(dāng)天她坐這趟公交車回家，一路上心情都很好，這個司機(jī)讓她記了好幾天。之前，山西晚報也報道過太原805路公交車司機(jī)鄧光利“啰嗦”得暖人心，遇到問路、換乘的乘客總給予耐心解答，稱呼乘客時親切得像鄰家小伙，讓不少乘客記在心里。
　　公交車是很多都市人每天會乘坐的交通工具，公交司機(jī)如何，雖然不影響去目的地這個“終極目的”，但會影響乘車心情，有時還會左右一整天的心情。“上班坐公交車的人多，經(jīng)常遇到司機(jī)態(tài)度不耐煩，說‘你們就不能往里擠擠，外面的人都上不來。上不來就不走了。’車?yán)锉緛砭蛿D得不舒服，他這么一說心更煩，有時這種煩心會持續(xù)到上班。”太原市民張女士說，但有時在公交車上遇到好司機(jī)和善解人意的乘客感覺就大不一樣。上周末，張女士乘4路車去買菜，因為穿著長裙，上車時司機(jī)特地提醒她小心別絆倒。她不由自主地觀察司機(jī)，發(fā)現(xiàn)他駕駛得特別平穩(wěn)，遇到老年乘客會等對方入座后才開車，“這些都是小事，但陌生人的善意有時候更令人暖心。
　　杜女士覺得，這些乘車的愉悅感就是一種小確幸，“暖心的司機(jī)與乘客之間會相互給予小小的幸福感，旅途不長，但這種小確幸給生活帶來意外的愉悅感，挺好。”

　　山西晚報記者 馮戎 實習(xí)生 張敏