精湛駕駛獲贊揚 不忘初心展作為
發(fā)布時間：
2024-06-30
有這么一位司機，他用行動體現(xiàn)精神，用行動表現(xiàn)責任，用行動感動乘客，用行動贏得榮譽。從事公交行業(yè)的21年中，他以始終如一、認真細致、充滿溫情的服務(wù)贏得了沿線乘客的乘客的贊譽。這背后，是連續(xù)五年安全行車無事故的記錄，有的是二十年如一日的真誠奉獻！他就是晉中瑞達公交909路駕駛員王愛軍。
有這么一位司機，他用行動體現(xiàn)精神，用行動表現(xiàn)責任，用行動感動乘客，用行動贏得榮譽。從事公交行業(yè)的21年中，他以始終如一、認真細致、充滿溫情的服務(wù)贏得了沿線乘客的乘客的贊譽。這背后，是連續(xù)五年安全行車無事故的記錄，有的是二十年如一日的真誠奉獻！他就是晉中瑞達公交909路駕駛員王愛軍。
電線桿上的半張招聘
王愛軍是一名退伍軍人，之前在軍隊就擔任司機，退役后的他依舊非常熱愛司機這個崗位。說起自己是如何入職公交公司的，王愛軍頓時來了精神：“說起來也是非常巧，整個過程也很有波折。
當時我在老家的一根電線桿上看到公司的招工啟事，由于時間有點長，只顯示了個工作地址，聯(lián)系方式都沒了。我就順著報名地點，立馬跑去咨詢。但是，那邊的工作人員告訴我公交已經(jīng)招工完畢了。我一方面覺得很遺憾，另一方面又好像一團火在自己心里燒，怎么也滅不了。因為我喜歡開車，而且我對公交行業(yè)有種敬意，覺得開車的同時還在為人民服務(wù)，這是個非常神圣的行業(yè)。所以我就下定決心，一定要當公交司機。軟磨硬泡了好幾天，最終他們告訴我說是瑞達公交在招人，我成功聯(lián)系到了咱們公司的人事科，就這么得到了面試的機會，并最終成為了瑞達公交的一員”。
與其他行業(yè)相比，公交司機工作時間長、勞動強度大、職業(yè)水準要求高。王愛軍在21年的職業(yè)生涯中始終嚴格要求自己，日常工作中，他及時總結(jié)安全駕駛與車輛隱患排查的經(jīng)驗，車輛的一日三檢，他絲毫不馬虎。每次出車前的檢查和收車后的排查，他都謹慎細致，將最佳的駕駛流程和運營狀態(tài)形成習慣，貫穿于工作之中。
一塊面包，和兩元人民幣
瑞達公交推行優(yōu)服工作以來，市民和乘客對公交司機的贊譽越來越多。“你服務(wù)做得好，乘客就愛坐你的車”這短短的一句話，就是王愛軍20多年來積累的服務(wù)心得。
“有這樣一件事，讓我印象深刻。幾年前的一天，我像往常一樣運行著線路，在進站期間，有個衣衫襤褸的人在招手示意。咱是公交車啊，服務(wù)人民的，所以我就打開車門等他，后來發(fā)現(xiàn)他是個殘疾人，又連忙過去把他攙扶到座位上。他坐好以后和我說自己被騙了，現(xiàn)在想坐車回源渦村，也好幾頓沒吃飯了。我聽完后就把自己在車上放的面包給了他。等到了轉(zhuǎn)乘公交的站點，我又怕他沒錢坐公交，又給了他兩塊錢。他腿腳不方便，我告了他好幾次從哪邊坐車，生怕他坐反了。”
這樣幫助乘客的事，在王愛軍的司機生涯中并不罕見。他總是能急人所急，想人所想。王愛軍說：“我服務(wù)乘客不是為了受表揚，只要我的行為能幫助到別人，我就非常的高興。”
嚴是愛，松是害
在快速城市化的進程中，公交公司肩負著為城市居民提供安全、高效、便捷交通的重要使命。這就要求公司不斷變革，順應(yīng)時代，規(guī)范服務(wù)。但在這個過程中，有的司機不理解公司的規(guī)章制度，認為公司管理過于嚴格。對于同事們的吐槽，王愛軍是這樣說的：“有句老話說的好，嚴是愛，松是害。公司的規(guī)章制度說到底是為了保障我們司機的權(quán)益的，哪一條規(guī)定都不是隨便制定的。就以進站規(guī)定車速為例吧，我跑的909要路過高校區(qū)，每到周末乘車大學生特別多，那站臺上擠滿了人。同學們都怕坐不上車，看到車來了有往前擠的，有跟著跑的。如果咱們的車不限制進站速度，你想想這是多大的安全隱患。所以我還是非常認同咱們公司的規(guī)章制度的。”
王愛軍的故事，是無數(shù)公交司機默默奉獻的縮影。他們用自己的辛勤勞動，守護著每一位乘客的出行安全，為城市的運轉(zhuǎn)貢獻著自己的力量。
關(guān)鍵字：晉中瑞達公交，交通，線路，服務(wù)人民，綠色公交
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